Photo/Homme qui charge la voiture électrique
L’agence internationale de l’énergie démontre dans son rapport annuel World Energy Outlook 2024 une hausse galopante des consommateurs des moteurs électriques au détriment des moteurs des carburants dérivés du pétrole. Ces dernières décennies, la Chine a été le moteur de la croissance du marché du pétrole dans le transport routier mais désormais l’empire du milieu se tourne à une vitesse remarquable vers le véhicule électrique.
A cet effet, les véhicules électriques au coût compétitif, dont beaucoup proviennent des fabricants chinois, font une percée dans une série des marchés. Actuellement environ 20% des voitures neuves vendus dans le monde sont à moteur électrique, et cette part pourrait augmenter pour atteindre 50% des voitures à l’horizon 2050 dans le monde mais ce seuil est déjà atteint en chine durant cette année 2024.
Pour dire, les véhicules électriques diminuent la demande de pétrole d’environ 6 millions de barils par jour. Le ralentissement de la croissance de la demande de pétrole selon le scénario des politiques annoncées pose des difficultés aux principaux détenteurs de ressources, qui pourraient se retrouver face à une offre excédentaire.
Grosso modo, malgré que la demande de pétrole dans le secteur routier soit en train de subir un recul historique, la demande globale de pétrole a réussi à compenser cette perte par une forte augmentation de l’utilisation de celle-ci comme matière première de l’industrie pétrochimique.
Moise ILUNGA